La Norvège déploie dix-huit routes touristiques nationales spectaculaires, mais peu de voyageurs francophones les exploitent vraiment lors de leur séjour. Improviser sans planifier les traversées maritimes et la météo conduit à des journées de huit heures de conduite forcées, épuisantes. Les fjords défilent alors derrière la vitre sans qu’on prenne le temps de les vivre. Cet itinéraire structuré sur quatorze jours combine routes panoramiques et étapes urbaines pour explorer le pays sans course contre la montre.
Sommaire de l'article
Concept des Norwegian Scenic Routes
18 routes touristiques nationales
Le programme Nasjonale Turistveger regroupe dix-huit itinéraires officiellement labellisés par l’État norvégien depuis 1994. Chaque tronçon traverse un paysage emblématique : fjords profonds, plateaux montagneux, littoral arctique ou archipels battus par les vents. Les distances varient de 27 à 433 kilomètres, avec une signalisation distinctive marron qui guide le conducteur. Ce maillage forme la colonne vertébrale d’un road trip en Norvège réussi, car il évite les autoroutes monotones.
Ouvrages d’architecture intégrés
Chaque route est ponctuée d’aires de repos signées par des architectes norvégiens contemporains reconnus. Belvédères en acier corten, passerelles suspendues, toilettes design et plateformes panoramiques transforment l’arrêt technique en expérience artistique. Le belvédère de Stegastein, perché à 650 mètres au-dessus du Aurlandsfjord, illustre parfaitement cette philosophie. Ces installations, financées par l’administration des routes, valorisent le patrimoine naturel sans le dénaturer et incitent les voyageurs à ralentir.
| Jour | Itinéraire | Distance | Attractions | Hébergement |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Oslo | 0 km | Musées & Opéra | Hôtel central |
| 2 | Bergen | 280 km | Vieille ville & fjord | Chalet typique |
| 3 | Trolltunga | 220 km | Randonnée & vues panoramiques | Auberge locale |
| 4 | Geirangerfjord | 300 km | Fjords & cascades | Camping ou lodge |
| 5 | Retour à Oslo | 400 km | Découverte urbaine | Hôtel central |
Sud et fjords de l’Ouest
Bergen porte d’entrée
Bergen constitue le point de départ idéal pour démarrer l’aventure côté ouest. Son aéroport international accueille des vols directs depuis plusieurs capitales européennes, et les loueurs de véhicules y proposent des tarifs raisonnables hors haute saison. Avant de prendre la route, deux jours suffisent pour explorer Bryggen, le marché aux poissons et le funiculaire du Fløyen. La ville pluvieuse offre aussi un excellent ravitaillement en équipement pluie et chaussures de marche.
Geirangerfjord
Classé au patrimoine mondial de l’UNESCO, le Geirangerfjord impressionne par ses parois vertigineuses tombant à pic dans une eau émeraude. Les cascades des Sept Sœurs et du Voile de la Mariée jaillissent depuis 250 mètres de hauteur. Le ferry entre Hellesylt et Geiranger dure une heure et constitue le meilleur moyen d’embrasser la totalité du paysage. Réservez à l’avance en juillet, car les places véhicules partent rapidement et bloquer une journée coûte cher.
Atlantic Road de Molde à Kristiansund
L’Atlantic Road relie une série d’îlots rocheux par huit ponts spectaculaires sur 8,3 kilomètres. Inaugurée en 1989, elle a été élue construction du siècle en Norvège. Le pont de Storseisundet, célèbre pour sa courbe vertigineuse, donne l’impression de plonger dans le vide. Tempêtes hivernales et soleil de minuit estival offrent deux ambiances radicalement différentes. Prévoyez plusieurs heures pour photographier l’Atlantic Road sous différentes lumières et explorer les sentiers latéraux.
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Trondheim au cap Nord et Lofoten
Détour intérieur Trollstigen
Le Trollstigen, ou Échelle des Trolls, déroule onze virages en épingle sur une pente à 10 %. Ouverte uniquement de mai à octobre, cette route grimpe à 858 mètres entre cascades et parois granitiques. La plateforme panoramique conçue par Reiulf Ramstad Arkitekter offre une vue plongeante sur l’ensemble du tracé. Pour vivre pleinement le Trollstigen, partez tôt le matin afin d’éviter les bus de croisière qui saturent le parking en milieu de journée.
Ferries vers les Lofoten
L’accès aux Lofoten s’effectue par la route E10 ou par plusieurs liaisons maritimes selon votre itinéraire. Le ferry Bodø-Moskenes, d’une durée de trois à quatre heures, raccourcit considérablement le trajet depuis Trondheim. La compagnie Torghatten gère ces traversées avec un système de réservation en ligne indispensable en été. Comptez environ 80 à 120 euros pour un véhicule avec deux passagers. Anticiper ces ferries évite des attentes de plusieurs heures sur le quai.
Reine et Hamnøy
Reine et Hamnøy concentrent les images iconiques des Lofoten : maisons rouges sur pilotis, montagnes acérées plongeant dans la mer, séchoirs à morue. La randonnée du Reinebringen, désormais équipée d’escaliers en pierre par des sherpas népalais, révèle le panorama le plus photographié de l’archipel. Logez en rorbu, ces anciennes cabanes de pêcheurs reconverties, pour une immersion authentique. Le village de Å, au bout de la route, marque la fin symbolique du périple nordique.
Économie cachée du road trip norvégien péages et ferries
Le budget transport en Norvège surprend souvent les voyageurs mal préparés. Les péages automatiques AutoPASS facturent chaque passage sans barrière physique, parfois sur de simples ponts urbains. Comptez entre 150 et 400 euros de péages cumulés sur quinze jours selon l’itinéraire choisi. Les ferries ajoutent 200 à 500 euros supplémentaires, particulièrement sur les liaisons longues vers les Lofoten ou Vesterålen.
Pour maîtriser ces coûts, plusieurs leviers existent :
- Inscrire son véhicule sur EPC (Euro Parking Collection) avant le départ pour éviter les frais de gestion
- Privilégier les ferries courts intégrés aux routes nationales plutôt que les longues traversées
- Réserver les liaisons maritimes principales en ligne avec deux à trois mois d’avance
- Comparer les tarifs Hurtigruten cargo pour les véhicules sur les très longues distances
L’application Ferrybooking centralise la plupart des compagnies et facilite la planification globale. Pour approfondir l’organisation pratique d’un voyage en van ou voiture en Scandinavie, le guide complet publié par Les Prises détaille les astuces pour optimiser le rapport qualité-prix sans sacrifier les étapes majeures.
Pernottement van et campings officiels
La Norvège applique le droit d’accès allemansretten autorisant le bivouac sauvage à plus de 150 mètres des habitations, pendant 48 heures maximum au même endroit. Cette tradition ancestrale facilite considérablement le voyage en van aménagé ou en tente. Toutefois, certaines zones touristiques saturées restreignent désormais cette pratique, notamment autour de Lofoten et Preikestolen. Respecter scrupuleusement le principe « leave no trace » conditionne la pérennité de cette liberté exceptionnelle pour les voyageurs.
Les campings officiels NAF Camping et Topcamp couvrent l’ensemble du territoire avec des services standardisés : électricité, sanitaires chauffés, machines à laver et parfois sauna. Comptez 25 à 45 euros la nuit selon la saison et l’équipement. Les aires de repos des routes touristiques nationales tolèrent généralement le stationnement nocturne d’une nuit, à condition de ne pas installer table ni auvent. Cette souplesse rend le périple particulièrement adapté aux voyageurs autonomes.
Recommandations du Statens vegvesen sur les routes touristiques
Le Statens vegvesen, l’administration norvégienne des routes, publie des recommandations actualisées chaque saison sur son portail nasjonaleturistveger.no. Ces données incluent l’état des chaussées, les fermetures hivernales, les travaux en cours et les conditions météorologiques sensibles. Le Trollstigen, l’Aurlandsfjellet et la Gamle Strynefjellsvegen ferment systématiquement entre octobre et mai en raison de la neige. Consulter ces informations avant chaque étape évite les détours imprévus de plusieurs centaines de kilomètres.
L’organisme préconise également une vitesse moyenne de 60 km/h sur ces itinéraires, bien inférieure aux estimations classiques des GPS. Cette réalité impose de revoir le découpage des étapes : prévoir 200 à 250 kilomètres effectifs par jour reste raisonnable pour profiter pleinement des points de vue, des courtes randonnées et des aires architecturales. Le Statens vegvesen rappelle enfin que les routes étroites imposent la priorité aux véhicules descendants en montagne.
Combiner road trip et étapes randonnée en altitude
Un road trip en Norvège prend toute sa dimension lorsqu’on alterne conduite contemplative et marches engagées en montagne. Les sentiers du Preikestolen, du Kjeragbolten et du Trolltunga figurent parmi les plus emblématiques d’Europe, avec des dénivelés de 500 à 1100 mètres pour des journées de quatre à dix heures. Ces randonnées exigent un équipement sérieux : chaussures de trail montantes, couches techniques, vivres énergétiques et application météo fiable comme yr.no.
Dans les Lofoten, les ascensions plus courtes du Reinebringen, du Ryten et du Mannen offrent des panoramas équivalents en deux à quatre heures. Planifier une journée de marche tous les deux jours équilibre idéalement le rythme du voyage et préserve la motivation. Les refuges DNT (Den Norske Turistforening) jalonnent les massifs intérieurs et permettent des bivouacs confortables avec une simple clé universelle achetée à l’avance. Cette combinaison route-sentier transforme le périple en expérience nordique authentique.
